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NOTÍCIAS

OCTUBRE 21, 1957

Jaime Roig Arbona

Categoría: PILOTOS+

Última actualización: 12.02.2012

 



Jaime Roig Arbona
Palma, 21 de octubre de 1957

Aunque todavía es un piloto en activo y sigue participando en los dos Campeonatos de Baleares de Trial, el de motos actuales y el de clásicas, Jaime Roig ya ocupa, por derecho propio, un lugar importante dentro de nuestra sección de "Pilotos Históricos".

Como muchos otros jóvenes de su edad, frecuentaba al manillar de su Vespa, la zona denominada "Es Carnatge", en Palma, y se puede decir que fue allí donde Jaime encontro lo que sería su gran afición, el trial.


Comenzó a competir a los 19 años, en 1976, y aunque fue su primer año de "Junior" comenzó a ganar las pruebas de trial en las que participaba en su categoría, luchando además por los puestos de honor en la categoría absoluta. Sus primeros rivales fueron dos pilotos míticos, Miguel Puigserver y Pedro Mir, que fueron espectadores privilegiados del inicio del que sería uno de los pilotos más prolíficos de nuestro deporte.


Desde el principio de su carrera Jaime contó con la ayuda del distribuidor de Bultaco para Mallorca, Zona 10, pudiendo desplazarse a la península para disputar alguna prueba de carácter nacional, como el Trial de Sant Julià Vilatorta (Barcelona), que ganó.


A partir de este año comenzó a conseguir títulos, siendo los primeros los de Campeón de Baleares Junior en 1978 y Senior en 1979, este último año tanto en Trial como en Trial Indoor.


Este año, 1979, tras conseguir el título de Campeón de Baleares pudo acudir al Campeonato de España, que por aquel entonces reunía a los campeones de todas las regiones. Gracias a Zona 10 pudo desplazarse a la península y competir en este certamen nacional, consiguiendo unos de los primeros éxitos del motociclismo balear, proclamándose Campeón de España Senior.



Este triunfo, lejos de beneficiarle, fue un hándicap para Jaime, ya que automáticamente al proclamarse Campeón Senior, subió a la categoría Super. Al no estar convocada esta categoría en el certamen regional, tuvo que participar en las pruebas pero sin puntuar.


Tuvo pues, que competir en pruebas nacionales, teniendo como rivales a pilotos de renombre como Manuel Soler o Jaime Subirá, incluso participó en una prueba del Mundial (1980), pero como no podía dedicarse profesionalmente al trial, sus resultados no fueron los esperados.


Unos años más tarde se anuló la categoría "Super" por lo que pasó otra vez a la "Senior". A partir de entonces, y durante muchos años, recuperó su racha de triunfos, proclamándose Campeón de Baleares de Trial y Trial Indoor, en diferentes categorías (Senior, Veterano) en 1986, 1988, 1990, 1998, 2003, 2010, 2011, además de varios sub-campeonatos en 1993, 1997, 2000, 2008, 2010.

Jordi Tarrés marcó un antes y un después en la forma "acrobática" de hacer trial y Jaime, acostumbrado a la vieja escuela, perdió el interés durante algunos años por el trial y no fue hasta que cambió a la modalidad de motos clásicas, donde retomó los éxitos a los que nos tenía aostumbrados.


También compitió a un gran nivel en otras especialidades, como el enduro, motocross o las Motos de Agua, donde también consiguió importantes éxitos. Fue Campeón de Baleares de Enduro, en la categoría de 250cc en 1989 y 1990, siendo tercero en 1991. Tampoco se pudo resistir a las Motos de Agua, ocupando la 3ª posición en el G.P. Motos de Agua de 1999, y ganando el Raid Moto Náutica en 2003.


Durante todos estos años de actividad, ha participado en diferentes ocasiones en pruebas nacionales, algunas de ellas valederas para el Campeonato de España, pero siempre en triales de dos o más días de duración, ya que desplazarse a la península para un sólo día no es rentable para un piloto privado. Aquí van algunas de estas pruebas: Campeonato de España Castellón y Siguenza (1979), 2 Días de Ibiza (1979-1º, 1981-3º, 1982, 2001, 2002-1º, 2005, 2010-1º, 2011), 3 Días del Cingles (1986, 1998), 3 Días de Picasent (2001-1º), 2 Días de Arinsal (2001 3º, 2011), Copa de España María de la Salut (2008-2º), Trial Ripoll (2008, 2009, 2011), 2 Días de Robregordo (2008, 2011), Trial de Santigosa (2009-1º, 2011), 2 Días de Llagostera (2011-2º), La Nucia (2011-3º), 2 Días Los Ángeles de San Rafael (2011), 2 Días Vall de Boi (2011).


Tampoco ha faltado a una cita imprescindible para todo piloto de trial, los 6 Días de Escocia, en el año 2004, una experiencia única.



Aunque seguirá compitiendo en el 2012, ha seleccionado una serie de eventos a los que dará prioridad, como son los 3 Días de Santigosa en marzo, 6 días de Escocia, 2 días de Arinsal en agosto y otras pruebas Off-Road en Marruecos como la Hummer Raid en marzo y la Panáfrica en septiembre.

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